Эксперт рассказал, что будет с потерянной ракетой Vega
Авария ракеты-носителя Vega при пуске с космодрома Куру могла произойти из-за отказа украинского двигателя, сообщили СМИ. Эксперт космической отрасли Владимир Максимовский в эфире радио Sputnik прокомментировал ситуацию.
Ранее компания Arianespace сообщила, что ракета Vega через восемь минут после старта при первом включении двигателя четвертой ступени отклонилась от расчетной траектории. В результате на орбиту не доставлены испанский спутник наблюдения Земли SEOSAT-Ingenio и французский научный аппарат Taranis.
"На четвертой ступени установлен двигатель РД-843 украинского производства. Его отказ рассматривается в качестве основной возможной причины аварии ракеты Vega", ‒ сказал собеседник агентства.
Эксперт космической отрасли Владимир Максимовский в эфире радио Sputnik рассказал о двигателе РД-843.
«
"Это двигатель небольшой тяги, для четвертой ступени, он довыводит на заданную орбиту. Производится он в Днепропетровске (переименован в Днепр, ‒ ред.), на "Южмашзаводе". Сам двигатель существует довольно давно, технология должна быть уже давно отработана. Не так давно был запуск такой же ракеты, двигатель нормально сработал. Но всякое бывает с техникой", ‒ сказал Владимир Максимовский.
По его словам, вероятность падения на землю потерянной части ракеты минимальна.
«
"Этот двигатель ‒ на четвертой ступени, в случае отказа она (ракета, ‒ ред.) никуда не падает, это будет скорее выход на нерасчетную орбиту. Как я понимаю, именно это и произошло. Возможно, двигатель сколько-то проработал, но спутники не вышли на заданную орбиту, свои функции они выполнять не будут, то есть они, считайте, потеряны. И дело именно в этой четвертой ступени, потому что все остальное сработало нормально. Значит, это может быть отказ двигателя ‒ или его полный отказ, или, например, преждевременное выключение", ‒ предположил Владимир Максимовский.
В 2012-2020 годах с космодрома Куру были запущены 17 ракет Vega. Два пуска закончились аварией, еще при одном не отделились два из 53 спутников. В четвертой ступени ракеты используются титановые топливные баки производства российского НПО имени Лавочкина и украинский двигатель РД-843.
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.
