Истории "неженского" успеха: мужских профессий почти не осталось

Список профессий, запрещенных для женщин в России, сократился в четыре раза. Теперь девушкам можно работать машинистами, водителями большегрузов, и даже на стройках. Успешная карьера возможна почти в любой отрасли, доказывают героини радио Sputnik.

Женских профессий в России стало больше. С 1 января в стране вступили в силу новые правила приема на работу представительниц прекрасного пола. Список ограничений, который действовал с 2000 года, сократили в четыре раза, и теперь в нем лишь сто позиций. Это значит, говорят эксперты, что сугубо мужских профессий в стране почти не осталось.

В этом году впервые в истории Московского метрополитена девушки спустились в подземку в качестве машинистов электропоездов, им разрешили работать на стройках, становиться водителями автомобилей грузоподъемностью выше 2,5 тонны и слесарями по ремонту автомобилей. И эта тенденция объяснима, считает карьерный консультант Ильгиз Валинуров:

«

"То, что сейчас происходит на рынке труда, – вполне логично. Люди сами понимают, что у них получается лучше всего делать и с чем они справятся. И гораздо меньше обращают внимание на чьи-то выдумки, что только мужчина или только женщина могут занимать определенные позиции".

В некоторых, казалось бы, традиционно мужских специальностях женщины обходят мужчин по профессиональному уровню. Например, в чемпионате рабочих профессий WorldSkills в дисциплине "Сварка" в 2018 году победила Диана Багаутдинова.

Ее коллега – художник и скульптор Александра WeldQeen в интервью радио Sputnik рассказывает о том, почему приняла решение учиться по специальности "газосварщик":

«

"Я поняла, что хочу заниматься скульптурой: делать паблик-арт, интерактивный арт, который можно выставлять в общественных пространствах. Для этого нужен крепкий и долговечный материал. Обычно ведь к произведениям искусства нельзя прикасаться – а мои можно трогать. Никаких трудностей во время обучения у меня не было: я окончила обычный политехнический колледж в Москве, стала газосварщиком. В группе я была одна девушка, но ограничений на прием там не было – и девушки, и юноши могли получить эту же специальность".

Случается, что хобби превращается в профессию, которая считается неженской. Анастасия Нифонтова в конце 90-х попала в среду мотогонщиков, приобрела серьезный мотоцикл и добилась права на участие в первом в своей жизни мотоциклетном соревновании. Тогда единственная среди всех участников девушка преодолела 360 километров и финишировала не последней. О том, как увлечение стало профессией, мастер спорта международного класса по мотоциклетному спорту Анастасия Нифонтова рассказала радио Sputnik:

«

"С самого раннего детства мне нравились мотоциклы. Я работала кинооператором, училась, а мотоспорт – это было просто мое хобби. И мне в голову не приходило, что мотоспорт может стать моей профессией. Но в стране случился кризис. Нужно было искать дополнительные источники дохода. Я стала торговать запчастями, мотоциклами. И так открыла свой бизнес. Поначалу ребята скептически на меня смотрели – ну куда ты лезешь, это не для женщин. Но это было буквально первые две-три гонки, когда меня никто еще не знал, и думали, что это просто какая-то дурь в голове. Но когда увидели, что я занимаюсь серьезно, соревнуюсь с ними на равных, ко мне прониклись уважением. А сейчас я постепенно перехожу с мотоциклетной темы в автомобильный спорт. Планирую бороться за призовые места на чемпионате России".

Об одной из самых редких среди женщин профессий – командира воздушного судна – мечтает немало девушек. Примером им может служить история Екатерины Орешниковой, пилота санитарной авиации Московского авиационного центра:

«

"Сначала я хотела быть учителем истории, как моя мама. Но потом, ближе к старшим классам, посмотрела фильм "В небе "ночные ведьмы"". И он меня потряс, у меня что-то в душе перевернулось, и тогда я решила, что буду летчиком, но не военным, конечно, а гражданским. Сейчас немного проще – другое время, другие законы… А когда я поступала, во всех летных училищах было написано: "Принимаются лица мужского пола". И только одно училище в СССР принимало на обучение девушек – Запорожское. И тогда был парадокс: я шла туда, чтобы меня научили летать, а сдавать технику пилотирования надо было уже при поступлении. Но шанс был".

Екатерина Орешникова вот уже тридцать лет работает пилотом и говорит, что ни разу не сталкивалась с дискриминацией со стороны коллег-мужчин:

«

"Когда нужно срочно лететь на вызов, то какая разница – мужчина пилот, или женщина? Надо четко, грамотно и быстро работать, потому что речь идет об экстренном оказании медицинской помощи: доставить врачей к месту нештатной ситуации, вывезти больных. Главное – как можно быстрее оказать помощь человеку. Поэтому здесь не до различий".

Сейчас в списке профессий, по-прежнему запрещенных для женщин в России, – сто наименований. Среди них специальности, связанные с производством и применением ртути, фосфора, хлора и других опасных веществ. Хотя теперь девушки могут занимать на химических предприятиях руководящие должности, позиции научных или медицинских специалистов.

Автор Евгений Майструк, радио Sputnik

Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.