Первая трагедия в истории космоса: мог ли выжить Владимир Комаров?

Сбои пошли на втором витке вокруг Земли: не раскрылась солнечная батарея, не работала КВ-связь. 23 апреля 1967 года на орбиту был запущен первый пилотируемый корабль типа "Союз". Его полет завершился трагедией.

Спускаемый аппарат нештатно приземлился в степи недалеко от у Орска. Сразу вспыхнул сильный пожар. Воды рядом не было, капсулу забрасывали песком, металл тек с нее ручьями. Летчик-космонавт № 7 Владимир Комаров погиб мгновенно. Удар о землю был такой силы, что лопнули державшие его привязные ремни.

Жесткая посадка

Владимир Комаров ошибок не совершал. Доложил о неисправности. Принял команду о сворачивании программы полета. Для "срочной" посадки притом на своей территории пришлось ориентировать корабль вручную, к тому же тогда, когда Солнце не освещало Землю. У Комарова все получилось. Его ждали в нужном месте. Скорость спуска оказалась слишком высокой. Приземление превратилось в падение с 7-километровой высоты. Рассказывает научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев:

«

"Общая причина катастрофы понятна, а вот детали воспроизвести не удалось. Считается, не вышел основной парашют. Потом запасной перепутался стропами с вытяжным. Неправильная работа парашютной системы. Но если говорить о конкретной причине, то есть несколько гипотез – от попадания в парашютный отсек ненужных материалов до сжатия его избыточными давлениями. Главное – парашют не вышел".

© РИА Новости / Спартак Беглов

Перейти в медиабанк

Космонавты Константин Феоктистов, Юрий Гагарин, Владимир Комаров и Борис Егоров

Для Комарова это был второй полет. Первый, в 1964-м, он совершил с Егоровым и Феоктистовым. Троица отметилась тем, что впервые в истории летела без скафандров. Теперь Комарова снова назначили первопроходцем. Мало того, что его "Союз-1" был абсолютно новым кораблем, который строили для советской лунной программы. На орбите его должен был догнать "Союз-2". Планировалось, что все три космонавта второго корабля выйдут в открытый космос, перейдут к Комарову в "Союз-1" и вчетвером они вернутся на Землю. Трагедия показала: "Союзам" нужна доводка.

Забудьте про цифру 1

За 60 лет освоения космоса на орбите побывали сотни людей. Доставляли их корабли девяти серий: американских "Меркурий", "Джемини", "Аполлон", "Спейс шаттл" и "Крю Дрэгон", китайской "Шэньчжоу" и советских, а потом российских "Восток", "Восход" и "Союз". "Союзы" – абсолютные рекордсмены: в космосе побывал уже 151 корабль этого семейства. Иван Моисеев продолжает:

«

"Сегодня общая конфигурация и концепция "Союза" та же, что и раньше. Конечно, корабль пережил множество модификаций, строится в разных вариантах, сменяется электроника. Но судите сами, какая должна быть высокая надежность корабля при таком большом количестве полетов!"

© РИА Новости / Александр Моклецов

Перейти в медиабанк

Экипаж космического корабля "Союз-11" на тренировке в кабине корабля-тренажера

Надежным "Союз" стал не после первой, а после второй катастрофы. В 1971 году и тоже при спуске погибли космонавты Добровольский, Волков и Пацаев. Они летели на "Союзе-11". С тех пор в названиях новых пилотируемых кораблей ни в СССР, ни в России не использовалась цифра 1.

Автор Ольга Бугрова, Радио Sputnik

Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.