Военные джипы США слишком уязвимы: брак или просчет конструкторов?

Легкие внедорожники ISV от компании GM Defense неэффективны в бою. Из них нельзя стрелять на ходу, не позволяют конструктивные особенности. Машины, предназначенные для американских десантников и спецназовцев, оказались слабыми и уязвимыми.

Вот так новость! Американские боевые внедорожники ISV неэффективны в бою. К таким выводам пришли в офисе главы эксплуатационных испытаний Пентагона. Выяснилось, что эти самые военные джипы в ходе испытаний в августе не смогли остаться незамеченными противником, часто попадали в засады и столкновения, а еще чтобы ехать по пересеченной и лесистой местности, машинам пришлось снизить скорость. Таким образом, военные ехали медленнее, не успевали туда, куда надо было успевать, в итоге на месте лишались эффекта неожиданности и становились если не легкой мишенью, то более уязвимыми, сообщает издание Breaking Defense.

Пентагон заключил в 2020 году с компанией GM Defense контракт на производство легких внедорожников ISV. Предполагалась, что это будут маневренные, легкие, компактные машины для пехоты – такие, чтобы их можно было перевозить на вертолетах Black Hawk и CH-47 Chinook. Всего военные хотят закупить 2065 таких машин, но для начала — 649. Но сейчас вопрос поставки этого вооружения армии США становится открытым, раз тестовые испытания показали непригодность этих военных джипов для ведения боя.

Большинство проблем с внедорожниками у военных возникло на полигоне в Юме, который отличается холмистой местностью. Солдаты теряли управление над машинами, спинки сидений трескались и гнулись, а двигатели перегревались. В лесах Форт-Брэгга испытания шли более гладко, но солдаты жаловались, что на задних сиденьях у них болела спина.

А еще у ISV нет встроенных средств связи. Из-за этого на ходу коммуникация между солдатами и командирами была прерывистой и ненадежной. Что касается боевых действий, военные пришли к выводу, что во время движения доступ к оружию у солдат затруднен. Тогда и воевать-то незачем – можно сразу сдаваться. Так хоть можно минимизировать потери.

Но у военных внедорожников ISV есть одно неплохое свойство – они могут перевозить девять человек или полезную нагрузку до полутора тонн. В общем, если конструкторы GM Defense не доведут машинку до ума, то ее можно пустить под конверсию – распродать среди фермеров. Обернуть всю эту историю как демилитаризацию, например. Но тогда, вполне возможно, мы станем свидетелями целой серии подобных волнительных признаний: далеко не все оружие и военная техника является подлинно ликвидным по нынешним временам.

Автор Кирилл Гришин, радио Sputnik

Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.