"Минимизация потерь": что происходит с Toyota в России

Автомобильный гигант Toyota не планирует уходить с российского рынка. Как японская марка будет существовать в текущих условиях, предположил в интервью радио Sputnik главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.

Автомобильный завод компании Toyota в Санкт-Петербурге и все дилерские центры продолжат работать в России, несмотря на возникшие сложности. Об этом сообщили РИА Новости в пресс-службе японского гиганта. В компании отметили, что они испытывают сложности из-за нехватки комплектующих, но уходить с рынка не будут.

В интервью радио Sputnik главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков выразил мнение, что действия компании Toyota стоит расценивать как попытку минимизировать потери.

«

"Если руководство Японии скажет, что больше с Россией не дружит, то тогда Toyota и другие марки будут вынуждены этому решению подчиниться и уйти. Если таких политических решений сверху не будет, то каждая компания сама будет пытаться минимизировать свои потери. Например, Toyota будет пытаться сохранить свой бизнес в России. В первую очередь это попытаются сделать те компании, которые имеют здесь свои производства. Поэтому, я не удивлен, что Toyota хочет продолжить работать в России. Мне кажется, что это правильный шаг", – сказал Максим Кадаков.

Несмотря на решение Toyota остаться на российском рынке, у компании есть много проблем, которые не позволят ей удовлетворить весь спрос, считает главный редактор журнала "За рулем".

«

"История с нехваткой комплектующих была с нами и до 24 февраля, просто сейчас она усложнилась и усугубилась. На эту проблему наслоились другие проблемы. Теперь не до конца понятно, как расплачиваться за машины и комплектующие. Плюс возникли проблемы с логистикой. Поэтому мы будем жить в дефиците запчастей для ремонта и комплектующих для сборки автомобилей. Нас ждут времена дефицита и роста цен", – предупредил Максим Кадаков в интервью радио Sputnik.

Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.