https://radiosputnik.ria.ru/20220620/avtoekspert-1796160444.html
"Так делают". Автоэксперт оценил возможность возрождения бренда "Жигули"
"Так делают". Автоэксперт оценил возможность возрождения бренда "Жигули"
"Так делают". Автоэксперт оценил возможность возрождения бренда "Жигули"
Радио Sputnik, 20.06.2022
2022-06-20T04:00
2022-06-20T04:00
2022-06-20T04:00
сказано в эфире
авто
максим соколов
вячеслав субботин
россия
автоваз
lada vesta
renault logan
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/156189/45/1561894553_0:689:2056:1846_1920x0_80_0_0_10b46bbe585887bb9dbe5d70a3b568e7.jpg
Может ли возобновиться производство машин под брендом "Жигули" в случае положительной реакции рынка на современные автомобили "Москвич", рассказал в интервью радио Sputnik автомобильный эксперт Вячеслав Субботин.В России начался процесс возрождения бренда "Москвич", но этим возвращение к советским маркам автомобилей может не ограничиться, такое мнение высказал в интервью радио Sputnik автомобильный эксперт, ведущий программы "Минтранс" на РЕН-ТВ Вячеслав Субботин. По его словам, если "Москвич" будет востребован на рынке, то не исключено, что в дальнейшем российским покупателям предложат обновленные "Жигули"."Вместо того, чтобы придумывать новые названия, можно использовать то, что уже есть в голове у людей. Например, название "Москвич" там есть, поэтому его и используют. Таким образом, можно начать выпускать и "Жигули", но уже с современной конструкцией. Сначала выйдет "Москвич", а потом – посмотрим", – сказал Вячеслав Субботин.Старые бренды – не значит устаревшие автомобили, продолжил эксперт. При изготовлении машин с "советскими именами" будут использоваться современные технологии, уверен он."Возрождение старых марок – это не значит возрождение старых автомобилей. Речь идет о производстве современных машин. Для их создания будут использовать китайские технологии. То есть будут приглашать китайские компании, чтобы они выпускали в России свои автомобили, но под советскими брендами. Собственно, "АвтоВАЗ" делал до последнего времени то же самое. Автомобиль Lada Largus – это Renault Logan в другом кузове. Так делают не только у нас. Так делают во всем мире", – объяснил Вячеслав Субботин.Наладить производство "Москвичей" удастся не менее, чем за год, полагает автоэксперт. Когда будет ясно, как отреагирует на них рынок, можно будет судить о целесообразности возвращения других советских брендов, заключил он.Ранее президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов заявил, что планов возобновления производства автомобилей под брендом "Жигули" у компании пока нет.Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.
https://radiosputnik.ria.ru/20220606/renault-1793396832.html
https://radiosputnik.ria.ru/20220519/moskvich-1789470051.html
https://radiosputnik.ria.ru/20220616/putin-1795908201.html
россия
Радио Sputnik
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Радио Sputnik
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://radiosputnik.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Радио Sputnik
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Sputnik
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Sputnik
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
авто, максим соколов, вячеслав субботин, россия, автоваз, lada vesta, renault logan, жигули, промышленность, автопром
Сказано в эфире, Авто, Максим Соколов, Вячеслав Субботин, Россия, АвтоВАЗ, Lada Vesta, Renault Logan, Жигули, Промышленность, Автопром
Может ли возобновиться производство машин под брендом "Жигули" в случае положительной реакции рынка на современные автомобили "Москвич", рассказал в интервью радио Sputnik автомобильный эксперт Вячеслав Субботин.
Завод Renault официально стал "Москвичом". Эксперт объяснил смысл этого В России начался процесс возрождения бренда "Москвич", но этим возвращение к советским маркам автомобилей может не ограничиться, такое мнение высказал в интервью радио Sputnik автомобильный эксперт, ведущий программы "Минтранс" на РЕН-ТВ Вячеслав Субботин. По его словам, если "Москвич" будет востребован на рынке, то не исключено, что в дальнейшем российским покупателям предложат обновленные "Жигули".
«
"Вместо того, чтобы придумывать новые названия, можно использовать то, что уже есть в голове у людей. Например, название "Москвич" там есть, поэтому его и используют. Таким образом, можно начать выпускать и "Жигули", но уже с современной конструкцией. Сначала выйдет "Москвич", а потом – посмотрим", – сказал Вячеслав Субботин.
Старые бренды – не значит устаревшие автомобили, продолжил эксперт. При изготовлении машин с "советскими именами" будут использоваться современные технологии, уверен он.
СМИ: производство "Москвичей" может возобновиться на китайской платформе «
"Возрождение старых марок – это не значит возрождение старых автомобилей. Речь идет о производстве современных машин. Для их создания будут использовать китайские технологии. То есть будут приглашать китайские компании, чтобы они выпускали в России свои автомобили, но под советскими брендами. Собственно, "АвтоВАЗ" делал до последнего времени то же самое. Автомобиль Lada Largus – это Renault Logan в другом кузове. Так делают не только у нас. Так делают во всем мире", – объяснил Вячеслав Субботин.
Наладить производство "Москвичей" удастся не менее, чем за год, полагает автоэксперт. Когда будет ясно, как отреагирует на них рынок, можно будет судить о целесообразности возвращения других советских брендов, заключил он.
Ранее президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов заявил, что планов возобновления производства автомобилей под брендом "Жигули" у компании пока нет.
Путин обозначил задачи, стоящие перед российским автопромом Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале. 
