Ракета, которой сбили малайзийский Boeing-777 в Донбассе в 2014 году, стояла на вооружении украинской части, заявили в Минобороны РФ. Ведомство представило документы, подтверждающие эту версию.
"Уникальный заводской серийный номер ракеты – 8720, который присваивался производителем", – уточнил он.
После этого ракету отправили в воинскую часть, расквартированную в Украинской ССР. "Достоверно известно, что ракета воинской частью была получена, о чем был составлен приемный акт", – добавил генерал.
Паршин отметил, что номер ракеты установили по ее обломкам, найденным на месте крушения.
"Отдельно остановлюсь на воинской части 20152, куда была поставлена ракета с номером 886847349 – ее действительное название – 223 зенитно-ракетная бригада, в 1986 году она входила в состав карпатского военного округа в городе Теребовля", – рассказал он.
На вооружении бригады стояли ЗРК "Бук". После распада СССР ее включили в состав украинской армии.
Ведомство также показало документацию, связанную с ракетой.
"Речь идет о комплекте технической документации, которая заполняется на заводе-изготовителе на каждое произведенное изделие и хранится там вне зависимости от того, находится ли оно на территории России или за ее пределами. Среди предъявляемых вам документов присутствуют паспорт на сопловой блок 9Д13105000 № 8-30-113", – отметил Паршин.
В ведомстве также напомнили, что по утверждениям Киева, "ни один зенитно-ракетный комплекс, ни одна ракета к нему не попали к ополченцам ДНР или ЛНР".
Официальный представитель Минобороны РФ Игорь Конашенков, в свою очередь подчеркнул, что видео, используемые международной комиссией в качестве доказательства причастности российского ЗРК "Бук" к крушению самолета, были сфальсифицированы. По его словам, к такому выводу пришли российские эксперты, которые исследовали видеоролики.
"В эпизоде, отображающем перемещение "Бука" по Луганску, также было выявлено множество признаков фальсификации видеозаписи. Так, иллюзия движения камеры и изменения фокусного расстояния была создана путем анимации статичного кадра, о чем, в частности, свидетельствует отсутствие шевеления листвы деревьев и кустарников", – рассказали в Минобороны.
В эфире радио Sputnik военный обозреватель газеты "Комсомольская правда", полковник в отставке Виктор Баранец отметил, что представленные документы сводят на нет версию, озвученную международной следственной группой о якобы причастности России к трагедии.
"Те факты и документы, которые представило министерство обороны, выбивают зубы тем "брехунам", которые создали версию, обвиняющую Россию. Сегодня военное ведомство РФ представило миру не слова, а именно документы, которые неизбежно должны быть взяты в оборот всеми комиссиями, которые занимаются расследованием этой трагедии – Минобороны готово их предоставить. Это не украинский или голландский "яд", а самые серьезные аргументы, которые международное сообщество должно учитывать", – сказал Виктор Баранец.
По его словам, мир получил серьезные факты для размышления об истинных виновниках трагедии.
"Думаю, эти документы должны лечь на стол совместной комиссии, в которой обязательно должны участвовать и украинцы, и россияне. И тогда, как в большой игре: вот вам "козыри" (а они у России очень мощные), чем вы будете, господа украинцы, крыть? Мне кажется, что, представив сегодня такие документы миру, Россия нанесла "ядерный удар" по той горе лжи, которую все эти годы старательно создавали ненавистники России. Теперь посмотрим, как они проглотят эту очень горькую пилюлю, которая перед всем миром обнажила брехливое лицо и украинской, и западной пропаганды, априори назначившей Россию виновной. А мир сегодня получил очень серьезные факты для размышлений, чтобы продвинуться к правде, к истоку этой трагедии", – отметил военный эксперт.
Малайзийский Boeing-777, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение 17 июля 2014 года под Донецком на востоке Украины. На борту находились 298 человек, все они погибли. Большинство жертв были подданными Нидерландов.
В докладе международной следственной группы (JIT) утверждалось, что поразивший Boeing ЗРК "Бук" доставили из России, а потом вернули обратно.
Москва заявила о предвзятости следствия, выводы которого основаны только на данных, полученных от Украины. Эксперименты концерна "Алмаз-Антей", ведущего предприятия по производству систем ПВО, в том числе комплексов "Бук", также подтверждают, что Boeing был сбит с территории, находившейся под контролем украинской армии.
